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河北隧道施工風機-津鼓風機集團 :
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隧道風機在使用過程中難免會遇到各種突發(fā)情況和小故障,像結露就是其中一種情況!
1.隧道風機可以增大送風量,盡量將風速調到高或打開調節(jié)閥。
2.如果是側出風口,隧道施工風機,調整橫向百葉窗,使其盡可能向上吹,以防結露后百葉窗流出。
3.盡量減少門洞數(shù)量,檢查房間是否與外界密封不嚴。
4.在條件允許的情況下,可在隧道風機出風口端部貼一層薄的PE保溫板,并在多葉出風口上噴涂一層疏水材料,有效防止結露。為了提高隧道風機的工作效率,延長其使用壽命,必須做好隧道風機的維護保養(yǎng)工作,保證隧道風機的正常運行。
隧道風機的運輸安裝施工都是按照相關規(guī)程執(zhí)行的,為了確保安裝的隧道風機安全運行,安全完場后是需要進行安全驗收工作,那具體驗收的標準是什么,下來天津風機廠給大家介紹一下。隧道風機安裝完成后進行驗收工作的目的除了確保隧道風機的正常運行外,還要確保運行期間的安全,所以所有部件在安裝過程中應遵循安裝要求。隧道風機掌握屏應準確定位,元件齊全,裝置結實,掩護頭銜應相符標準請求,掌握屏應靈敏,箱體電線應劃一。隧道風機各元件交錯程度應符合相關標準要求,各個電路連接準確牢靠,電氣設施及電線絕緣優(yōu)良。隧道風機的元件與裝置吊架嚴密且結實地連接,緊固件接受勻稱的應力。隧道風機的裝置必需準確,平行面優(yōu)良,聯(lián)接元件牢靠且沒有松動。
隧道內通風怎樣實現(xiàn)?
任何隧道都需要通風。而長隧道的通風方式更為特殊。
一般而言,從經(jīng)濟的角度,山嶺隧道采用全射流縱向通風方式,通俗的講就是通過隧道頂部的接連風機實現(xiàn)通風,而通風量和風速與隧道長度成正相關,隧道加長,勢必導致通風機功率過高,增加運營成本,其次,風速太快,對行車影響很大,并且噪聲很大。
因此長大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風方式,通俗的講,在隧道沿線修建豎井并設置通風機房(不可見),相當于將長隧道分成了若干短隧道進行通風。這樣有利于行車安全,并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應該就是采用的此種通風方式。
理想的通風方式是橫向通風,即沿線物流通風管道,并且沿線布置通風口和進風口,由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高,并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝,尚有難度。
題主應該明白,雖然你覺得隧道中空氣質量很差,但那其實已經(jīng)是努力通風后的的結果了,所以可想而知通風的重要性了吧。
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